第一篇 城市公交系统规划理论与方法      目录    案实施专家研究与论述
第一章 城市公共交通与公交系统概论              第一章公交客运站车系统管理概述
第二章 城市公共交通系统规划基本框架设计           第二章计划系统管理
第三章 城市公共交通系统交通调查与需求预测方法        第三章售票系统管理
第四章 大中运量交通系统规划方法               第四章彳亍包系统管理
第五章 公共交通战场规划方法                 第五章旅途服务系统管理
第二篇 城市智能公共交通系统规划              第六章站车服务系统管理
第一章 智能公共交通                     第七章公交客运站车系统管理的推行
第二章 城市智能公共交通系统基础数据的采集及预测       第八篇 公共运输行业相关法律法规
第三章 公交车辆智能化                    第一章公交客运行业“三优”规范
第四章 城市公共交通智能调度系统               第二章公交客运服务管理规范化
第五章 公共交通智能调度系统总体方案设计           第三章公交客运服务质量标准化
第六章 智能公共交通系统调度模型构建及实施方法        第九篇公交客运安全管理
第七章 智能公共交通系统软硬件设计              第二章站内管理制度
第八章 智能公共交通系统信息服务系统规划           第三章乘务管理制度
第九章 智能公共交通系统评价理论与方法            第四章车辆管理制度
第三篇 公共交通系统线网优化调整方案与实施         第五章运行管理制度
第一章 公共交通系统线网优化调整理论与方法          第六章班组管理制度
第二章 公共交通网络布局方案设计与优化            第七章票据和营收管理制度
第三章 城市常规公共交通网络布局规划方法           第八章岗位培训和劳动竞赛管理制度   i
第四章 城市常规公共交通网络优化布局实用方          第十篇公交客运＝故应急豫案编制与应急处理
   法一—逐条布设、优化成网法               第一章事故应急救援系统
第五章 城市常规公共交通网络客流逐条分配技术         第二章应急救援豫案的概念分类和基本结构
第四箱 城市臼能公共交通系统管理技术            第三章应急救援豫案的基本组成
第一章 城市公共交通系统优先发展保障体系框架设计       第四章应急救援豫案的编制和管理
第二章 公交网络常规管理技术                 第五章公交客运事故应急处理
第三章 基于GIS的公共交通基础信息系统            第十一箱城市钟能公交系统规划与线网优化调整方案第四章 城市公交管理的信息平台设计                   实施专象研究与论述
第五章 城市公共交通网络服务水平聚类分析方法     ＇   城市快速BrBRT规划与设计
第六章 基于准时信息的公共交通调度系统管理          长沙市BRT系统发展的构想
第七章 适合运营的公交线路客流预测方法            路边型公交专用道与右转交通流最佳协调处理方法研究第八章 适合我国城市特点的公共交通乘客信息系统        面向专用道的公共汽车交通优先控制方法研究
第五猫 城市智能公共交通系统规划与线网优化调整       公交优先政策下出租交通系统的发展策略初探
    技术应用范例                     公交换乘枢纽规划设计原则和标准
第一章 南京市公共交通规划与线网优化调整技术         大城市公路客运枢纽布局与选址方法研究
第二章 苏州市公共交通规划与线网优化调整技术         城市对外交通换乘枢纽总体布局设计
第三章 无锡市公共交通规划与线网优化调整技术         基于出行者行为的对外交通枢纽设计研究
第四章 广州市公共交通规划与线网优化调整技术         快速公交系统规划与智能交通系统技术评估
第五章 杭州市公共交通规划与线网优化调整技术         智能公交系统中车辆站点间运行时间预测理论
第六篇 城市公交智能与城市交通智化一体化开发探索      和方法研究
第一章 智能公共交通系统研究现状               基于快速公交运营指标的城市干道协调控制方
第二章 应用于智能公共交通系统的高新技术           案设计与评价
第三章 e时代城市智能公交展望                 中等城市够物出行行为特Ⅲ分析研究
第四章 一体化开发探索                    先进的公交出行数据采集分析方法
第七篇 城市智能公交学校规划与线网优化调整方        公交中途停靠站站台通行能力研究